Официальная группа Вконтакте автошколы АвтоКлюч на метро Ломоносовская

переход, это моментальная несдача. Следите за тем, чтобы во время разворота не заехать в зону остановки общественного транспорта. Сплошная линия. Не пересекайте сплошную — даже если проехать вам мешают припаркованные машины. Остановитесь и скажите, что будете ждать, пока приедет эвакуатор и расчистит проезд. Скорость. Не превышайте скорость ни на один километр! Знаки. Следите за запретами: «только прямо и направо», «кирпичи», одностороннее движение.

иля. Вам это по плечу. ⠀ Не бойтесь, и будьте аккуратны и внимательны за рулём

вительность рук, и разработал особую систему ориентации в пространстве. Ему удалось закончить университет и стать инженером. А вскоре и возглавить компанию, разрабатывающую двигатели для судов военно-морского флота США. ⠀ В 1948 году Титор, обеспокоенный проблемой засыпания водителей за рулем, начал трудиться над изобретением устройства Speedostat, способного помочь автомобилистам. Лишь спустя 10 лет он получил на него патент. И в этом же, 1958 году, прародитель современного круиз-контроля уже продавался Chrysler, как опциональное предложение для роскошных моделей авто. ⠀

зрения. И только спустя пару секунд его можно увидеть через боковое стекло. Так образовывается слепая зона автомобиля – машина вышла из поля зрения боковых зеркал, но еще не догнала вас сбоку (смотрите прикрепленную картинку). И такого короткого времени вполне достаточно для ДТП. Как найти слепые зоны? Сделайте простой эксперимент. Сядьте в автомобиль и попросите друга походить по кругу. Смотрите в зеркала и наблюдайте, где его фигура исчезает из виду, а где появляется. Именно так легко понять границы слепых зон вашего автомобиля. Как обезопасить себя: Проще всего — приобрести автомобиль, в котором есть контроль слепых зон или самому поставить систему контроля. Это поможет значительно улучшить качество езды. Еще вариант — установить дополнительные зеркала мертвой зоны. Многие водители используют этот способ. Он также отлично поможет вам увеличить обзор слепых зон. Необходимо самому оттачивать опыт за рулем и чувство контроля над ситуацией. Если научитесь чувствовать габариты автомобиля и примерно понимать, как действуют другие участники движения, езда станет безопаснее. Очень важно, чтобы у вашего автомобиля были правильно настроены зеркала (ниже на стене есть пост-инструкция об этом) Правильно подбирать скорость и позицию. При безопасной скорости движения и соблюдении дистанции вы легко уйдете от автомобиля-невидимки. И у последнего будет больше времени и расстояния, чтобы уйти от вас. Всегда пользуйтесь поворотниками. Большинство ДТП, что возникают при перестроении, случаются по вине не включенных сигналов. Если автомобилист сзади увидел включенный поворотник, он снизит скорость, так как будет заранее знать о вашем намерении перестроиться. И не ленитесь лишний раз смотреть по сторонам. Сканируя так трафик на дороге, вы максимально обезопасите себя от аварийной ситуации. Желаем вам безопасных дорог!

их знаков и предупреждений нет. ⠀ Будьте особенно внимательны при левом повороте — он в пять раз опасней правого. Если на повороте многорядное движение быстро и внимательно отслеживайте боковой интервал между машинами, которые справа и слева от Вас. Нередко они движутся по разным радиусам и в таком случае возможны столкновения. ⠀ При правом повороте не пытайтесь обогнать грузовик справа (особенно длинномерный). У водителя грузовика плохой обзор, к тому же задние колёса идут не по колее передних, а гораздо ближе к тротуару. ⠀ Когда Вы проезжаете мимо подъездов во дворе, будьте готовы к тому, что из подъезда выбежит ребёнок и может оказаться у Вас под колёсами. ⠀ Никогда не ориентируйтесь на знаки по памяти, даже если дорога хорошо Вам знакома. В городе знаки часто меняются и Вы можете оказаться нарушителем правил движения. ⠀ Будьте предельно внимательны на парковках у супермаркетов. Многократно случаются довольно серьёзные аварии из-за высокой скорости движения и неожиданного выезда автомобиля.

ествий на автомобиле. Расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса и обратно (а это более 11 тысяч километров!) они сумели преодолеть на «заднем ходу» ⠀ Так что без паники, задний ход это легко и безопасно

яркий луч исчезнет, открытый глаз будет восстанавливать функции, а закрытый ранее — чётко видеть происходящее, Предотвращение ослепления встречным транспортом.

противном случае, шансы вылететь через лобовое стекло при фронтальном ударе у него максимальные. ⠀ Пассажирам на заднем сидении можно не пристегиваться — это опасно не только для пассажира. Пристегнутого водителя может убить даже не пристегнутый ребенок, вылетевший с заднего сидения. И не забывайте об опрокидывании — здесь альтернативы ремню не существует. ⠀ В случае аварии ремень может травмировать человека — ремень действительно может стать причиной травмы, но только одного типа — повреждения шейной части позвоночника.Однако, по сравнению с теми травмами, от которых он при этом может уберечь, возможные негативные последствия. ⠀

о легкими поднятиями ручника. ⃣ Зажигание — нужно выключить зажигание, чтобы руль не заблокировался, и сразу включить первую скорость. Этот способ скорее всего, повредит коробку передач, но внешний вид вашей машины, как и здоровье ваших пассажиров сохранит. ⠀ ⃣ Препятствие — крайний способ, к которому можно прибегнуть, когда речь идёт о сохранности жизни и уже не до сохранности ТС, нужно пытаться остановить машину за счет трения обо все то, что находится справа или слева от авто. В качестве препятствия выберите меньшее из зол, например, сугроб или кусты. Конечно лучше, если вы замедлите ТС не фронтальным ударом, а по касательной. Можно притереться к высокому бордюру, отбойнику, забору и т.д. Все пассажиры обязаны пристегнуться ремнями безопасности.

но в нем сидеть, но и комфортно управлять. ⠀ Выставите «под себя» зеркала — для захвата большего угла обзора. ⠀ Во время поездки сосредоточьтесь и не отвлекайтесь. ⠀ Во время движения сделайте себе «тихий час», отключив мобильный телефон. ⠀ Если все-таки телефон просто необходим, то приобретите блютуз устройство, это освободит ваши руки для маневрирования на дороге. ⠀ При использовании гарнитуры убедитесь, что вы способны слышать звуки с улицы, такие как вой сирены и гудки машин. ⠀ Для езды в час пик продумайте для себя альтернативный маршрут, где наименьшее количество пробок. ⠀ ⏰ Если вы знаете, что уже опоздали, не нервничайте и смиритесь. Ведь вам уже некуда спешить. ⠀ При интенсивном движении уверенно соблюдайте дистанцию. ⠀ Во время обгона включайте сигнал поворота, не пытайтесь выезжать на встречную полосу движения. ⠀ Будьте на дороге уверенным и уравновешенным. ⠀ Эти нехитрые советы помогут вам обезопасить себя и других участников дорожного движения от каких-либо чрезвычайных ситуаций, а вождение автомобиля станет для вас безопасной и приятной частью вашего дня.

о лежачего полицейского может кончится плачевно даже при наличии отличных шипованных шин — в этом месте пытаются затормозить все, поэтому лед нередко оказывается в буквальном смысле отшлифованным. ⠀ Проезд на минимальной скорости Еще один способ — это почти полная остановка перед лежачим полицейским. Нужно подъехать к препятствию, остановиться, после чего слегка нажать на газ и перевалиться через него. Этот способ отлично подходит для всех, в том числе, для обладателей автомобиля с малым клиренсом — вероятность «травмировать» днище и пороги при использовании этого способа минимальна. ⠀ Проезд под углом Один из вариантов проезда подразумевает, что, подъезжая к препятствию, нужно поставить машину немного под углом к нему (если позволяет дорожная обстановка, нужно внимательно следить, чтобы по бокам не оказалось других машин). В этом случае перекатится сначала одно переднее колесо, а потом другое, переезд получится гораздо более плавным. ⠀ Проезд с торможением Некоторые водители оттормаживаются перед лежачим полицейским, а непосредственно перед препятствием отпускают педаль тормоза. В этот момент передняя часть автомобиля разгружается и перескакивает через лежачий с минимальным ходом амортизатора.

каждой замене топливного фильтра менять заодно сеточку бензонасоса, которая улавливает наиболее крупные частицы мусора. ◽ Где находится: местоположение топливного фильтра отличается от модели к модели авто, но чаще он находится под двигателем, и в этом случае его удобнее увидеть и заменять либо сняв одно из колёс машины (часто), либо подняв её на подъёмник, реже топливный фильтр можно найти внутри самого топливного бака или под днищем машины в задней его части (также рядом с топливным баком). Поскольку топливная система в большинстве мест часто находится под давлением, а топливные линии очень герметичны, то лучше предпочесть, чтобы специальный техник справился с заменой фильтра. ◽ Когда или как часто проверять/менять: замена каждые 1,5—2 года или 30—50 000 километров пробега — уточните в инструкции по эксплуатации Вашей модели. Сколько в среднем стоит замена: фильтр — 400—1200 рублей, замена — 200—600 рублей. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ГУР Пожалуй, одна из самых простых процедур — это проверка уровня жидкостей в автомобилей на предмет их достаточно количества, поэтому проводить её желательно как можно чаще. Периодические проверки уровня жидкости в системе гидроусилителя руля делаются простым взглядом на специальное окошко с метками минимума и максимума в бачке или на owgt внутри него. Если есть необходимость добавить жидкость, убедитесь, что Вы добавляете только рекомендуемый производителем тип и даже марку жидкости, и поговорите с механиком, если уровень жидкости постоянно значительно падает или Вы чувствуете всплески сопротивления, когда Вы крутите рулевое колесо. ◽ Где находится: под капотом в очевидном месте сверху, чаще всего на пусти следования рулевой рейки к колёсам (то есть со стороны водителя и ближе к салону автомобиля). ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять желательно раз в 2 недели — месяц. Специально менять жидкость ГУРа не требуется. МОТОРНОЕ МАСЛО и МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Это, пожалуй, первое, что приходит на ум, когда речь заходит о плановом ТО машины. Действительно, масло в двигателе, делая наибольшую работу, защищая самые быстротрущиеся детали двигателя, испытывающие при этом ещё и сверхнагрузки, нуждается в частой замене. Где находится: маслозаливная горловина находится непосредственно сверху двигателя в виде крышке красного или жёлтого (но может быть и любого другого) цвета. Для проверки уровня масла под капотом есть специальный щуп (как правило, жёлтого цвета) с отметками минимума и максимума. Масляный фильтр находится под двигателем. ◽ Когда и как часто проверять/менять: менять моторное масло нужно каждые 10—15 000 километров пробега — Вам необходимо уточнить эту информацию в инструкиции. Кроме того, возможно, эти цифры будут меньше, если Вы предпочитаете агрессивную езду с постоянными «раскрутами» двигателя до высоких оборотов и нагрузками на мотор. Проверять уровень масла желательно каждые 2 недели — месяц. ◽ Сколько в среднем стоит замена: мало для замены стоит около 1 200 — 2 500 рублей, стоимость работы по замене масла — 600—2 000 рублей. Замену масла можно произвести и самостоятельно. Масляный фильтр обойдётся в цену около 200—600 рублей. АККУМУЛЯТОР Как часто автомобильные аккумуляторы удостаиваются внимания? Пожалуй, также часто, как генератор, проводка и прочее, а ведь первый должен заменяться значительно чаще последних, хотя и достаточно редко по сравнению с маслом или фильтрами. Даже если Вы всегда заботитесь о зарядке аккумулятора и ухаживаете за ним, и Ваша система зарядки работает нормально, Вы должны будете рано или поздно заменить аккумулятор. ◽ Где находится: под капотом на видном месте — от него отходят два толстых провода. ◽ Когда и как часто проверять/менять: раз в 3—5 лет в зависимости от условий и интенсивности эксплуатации, или 40—80 000 км пробега. Сколько в среднем стоит замена: новый аккумулятор стоит порядка 3—10 000 рублей в зависимости от марки и характеристик. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Ещё один фильтр, который заслуживает внимания — это воздушный фильтр. Также как и топливный фильтр, он должен постоянно очищать поступающий в двигатель воздух, но, в отличие, от первого, воздушному фильтру приходится намного тяжелее, ведь в воздухе содержится гораздо больше пыли и других частиц, нежели в уже очищенном на этапе производства топливе. Будьте в курсе рекомендаций производителя по замене соответствующих компонентов очистки потока воздуха. Нередко автомобили имеют специальный датчик, сигнализирующий, когда воздушный фильтр становится слишком загрязнённым. ◽ Где находится: на видном месте рядом с двигателем или сверху него в большой пластиковой (реже — в металлической) коробке. ◽ Когда и как часто проверять/менять: каждые 30—50 000 километров пробега — важно уточнить эту цифру в инструкции по эксплуатации Вашей машины. Сколько в среднем стоит замена: 300—1 000 рублей, заменить можно самостоятельно, стоимость работы по замене: 100—300 рублей. ЖИДКОСТЬ в АКПП В автомобилях с автоматическими коробками передач используется специальная жидкость для её работы (она также выполняет функции масла). Игнорирование своевременной замены масла в АКПП приводит в значительной степени приводит к достаточно дорогому ремонту. К счастью, профилактика является такой же лёгкой, как и те же фильтры. Периодически проверяйте уровень жидкости, доливайте её в случае необходимости и меняйте время от времени вместе с фильтром. ◽ Где находится: уровень жидкости проверяется специальным щупом с отметками минимума и максимума жидкости — только прочитайте предварительно рекомендации к условиям проверки в инструкции к Вашему автомобилю. ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять желательно каждые 2 недели — месяц. Менять каждые 3—4 года или 50—80 000 километров пробега — важно уточнить эту цифру в инструкции по эксплуатации Вашей машины. Сколько в среднем стоит замена: 1 500—3 000 рублей жидкость, стоимость работы по замене: 500—1 000 рублей. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Вы не можете иметь двигатель внутреннего сгорания без процесса горения, а непременный атрибут бензиновых двигателей — это свечи зажигания. Чистое топливо и несильные нагрузки на свечи означают больший срок их службы, но они по-прежнему нуждаются в замене по прошествии определённого пробега. ◽ Где находятся: непосредственно сверху двигателя на блоке цилиндров. Откручиваются специальным свечным ключом. Количество свечей равно количеству цилиндров двигателя. ◽ Когда и как часто проверять/менять: менять свечи нужно по мере необходимости — когда двигатель станет плохо работать из-за пропусков зажигания. Регулярная плановая замена должна проводится каждые 20—50 000 км пробега (зависит от модели Вашего авто и рекомендаций производителя). Сколько в среднем стоит замена: 200—800 рублей каждая свеча, стоимость работы по замене: 300—600 рублей за каждую свечу. РЕМЕНЬ ГРМ и приводные ремни И это, пожалуй, те самые детали Вашего автомобиля, которые важнее всего, чтобы были на календаре регулярного техобслуживания Вашего автомобиля. Приводные ремни передают вращение от двигателя к генератору, кондиционеру и ряду других узлов в Вашем автомобиле, а внутри двигателя находится ремень ГРМ (или нередко цепь ГРМ), который приводит во вращение клапаны через распределительный вал. И когда именно ремень ГРМ выходит из строя, это самая плохая новость, потому как нас ждёт очень дорогостоящий ремонт. ◽ Где находятся: приводные ремни Вы можете увидеть под капотом — скорее всего, все ремни, которые Вы там увидите, будут являться приводными. Ремень ГРМ же скрыт от глаз за крышкой двигателя, и его проверять и заменять необходимо доверять специалисту. ◽ Когда и как часто проверять/менять: Проверять и заменять ремень ГРМ должен специально обученный автомеханик. Периодичность замены ремня ГРМ зависит строго от модели автомобиля, и сама величина такого пробега является строгой (в среднем от 50 000 до 120 000 км) и, кроме того, обязательна замена в случае чрезмерного износа — обязательно посмотрите это значение в инструкции по эксплуатации. Приводные ремни меняются по мере их износа (появления трещин и других признаков износа). Сколько в среднем стоит замена: цена как на ремень или цепь ГРМ, так и на приводные ремни очень сильно разнится, поэтому не представляется возможным назвать даже средние её величины. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (АНТИФРИЗ) Эта жидкость в радиаторе считается по-настоящему многофункциональной. Она служит в качестве антифриза, охлаждая мотор Вашего автомобиля и защищает от коррозии систему охлаждения. Кроме того, она может использоваться и во многих экстренных случаях. ◽ Где находится: заливная горловина радиатора находится непосредственно сверху него (сам радиатор — сразу за решёткой радиатора под капотом) — именно в неё чаще всего нужно смотреть для определения уровня антифриза — его по меньшей мере должно быть видно, однако, обратитесь к инструкции к Вашему авто, чтобы уточнить данный вопрос. ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять желательно каждые 2 недели — месяц (чаще — летом, реже — зимой). Заменять каждые 4—5 лет или 80—120 000 километров пробега машины. Сколько в среднем стоит замена: 300—800 рублей непосредственно антифриз и 500—1 000 рублей — работы по замене. ШИНЫ Время износа покрышек сильно зависит от агрессивности и в целом манеры вождения, географии поездок и поверхности покрытия дорог, давления в колёсах и изношенности деталей подвески. Несмотря на это, в любом случае рано или поздно Вам придётся поменять покрышки. Меняйте их своевременно, ведь именно шины — это первое слово в безопасности Вашего вождения! ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять желательно каждый сезон — большинство шин имеют индикаторы износа на протекторе — впуклые с разной глубиной идущие по порядку цифры — каждая следующая цифра имеет другую глубину так, что Вы можете определить, насколько изношена покрышка, судя по оставшимся видимыми цифрам. В целом при спокойной езде в условиях города шины на ведущих колёсах служат от 3 до 10 лет (зависит ещё и от самой шины — её состава и глубины протектора). Сколько в среднем стоит замена: от 3 000 до 8 000 рублей за каждую новую покрышку на легковой автомобиль B-D-класса, от 5 000 до 20 000 рублей на одну новую покрышку для легковых автомобилей E- и премиум-класса, от 6 000 до 50 000 на спортивные автомобили, кроссоверы и внедорожники. Стоимость работы по замене шин в шиномонтажных мастерских составляет от 1 300 до 2 500 рублей в зависимости от класса и веса автомобиля. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ и ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Мы знаем, что тормозные механизмы автомобилей бывают двух типов: дисковые и барабанные. Но вне зависимости от того или иного типа очень важно менять колодки обоих типов тормозов. ◽ Где находятся: расширительный бачок тормозной жидкости находится под капотом на видимом месте, чаще всего на это бачке есть окошко с отметками минимума и максимума жидкости. Непосредственно колодки находятся за каждым колесом автомобиля — для доступа к ним необходимо по меньшей мере снять колесо, а далее: в случае с дисковыми тормозами снять тормозной суппорт, а в случае с барабанными — снять барабан. Если Вы никогда не меняли колодки сами, то лучше доверить это дело профессионалам, хотя, это довольно несложная процедура. ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять тормозную жидкость лучше с каждым открытием крышки капота, а тормозные колодки — каждый месяц-два. Колодки дисковых тормозов в подавляющем большинстве случаев просигнализируют о своём износе (причём, первым делом износятся колодки передних колёс, потому что на них идёт бóльшая нагрузка при торможении из-за того, что масса автомобиля при этом смещается вперёд) довольно противным скрежетом или свистом — на колодках устанавливается специальный датчик — металлическая пластина, которая в слуаче износа будет тереться о другую металлическую часть тормозов на суппорте. Кроме того, длительность износа зависит, как и в случае с шинами, от манеры и условий езды, но в среднем замену колодок передних тормозов приходит пора производить каждые 20—50 000 километров пробега. Сколько в среднем стоит замена: 600—2 000 рублей за комплект колодок на пару колёс (на каждое колесо по 2 колодки — итого их 4 в комплекте). Работа по замене: от 300 до 700 рублей за одно колесо. САЛОННЫЙ ФИЛЬТР Один из наиболее важных для здоровья водителя и пассажиров фильтров в машине — это салонный фильтр, и частота его замены сильно зависит от условий эксплуатации автомобиля в пыли и грязи, при определённой влажности воздуха. При этом, фильтр — как раз тот расходник, который следует менять как можно чаще. ◽ Где находится: в зависимости от конкретного авто может находиться внутри бардачка (за самим бардачком — для доступа к фильтру бардачок чаще необходимо снимать), под капотом максимально близко к салону. ◽ Когда и как часто проверять/менять: проверять желательно каждые 2—3 месяца, да и менять с той же периодичностью, либо просто продуть или пропылесосить загрязнившийся салонный фильтр. Сколько в среднем стоит замена: 300—700 рублей за фильтр и 100—500 рублей за работу по его замене. Чаще всего на большинстве автомобилей салонный фильтр принято менять самостоятельно.

о дел одновременно. Это сказывается на их вождении и поведении на дороге. 23% респондентов заявили, что их раздражает, когда за рулем говорят по телефону или пишут сообщения. ⃣ Третья причина недовольства — не включенный поворотник. 16,1% опрошенных водителей это раздражает. Почему? Потому что мысли друг друга никто не читает. Водителям соседних машин нужно знать ваши действия на ближайшие несколько секунд. Что вы задумали — ехать прямо, перестроиться или свернуть во двор? Если вы не включили поворотник, значит, вы продолжаете движение и от вас не ждут никаких других действий. ⃣ Удивительно, но агрессивные водители, которые подрезают других, вызывают раздражение лишь у 10% опрошенных водителей. ⃣ На пятом месте в рейтинге стоят водители, которые не собираются поворачивать направо на стрелке. А перестроились в правый ряд лишь для того, чтобы обогнать поток, когда загорится зеленый. Этого не могут понять 7,2% респондентов. За такими «хитроумными» на стрелке собирается толпа недовольных водителей, которые не могут повернуть. Что думаете по этому поводу? Делитесь своим мнением в комментариях

ам пропускаете его. Но так как вы еще не выехали с перекрестка, ваш автомобиль перекрывает на нем движение. И если на той полосе, которую вы до этого пропускали, появятся автомобили, вы создадите им помеху — а это грубая ошибка. В то же время, не пропустить пешехода на зебре вы тоже не можете. А значит, завалите экзамен в любом случае. Как здесь поступить, чтобы не попасть в ловушку? Остановитесь на середине перекрестка и не двигайтесь с места до тех пор, пока не освободится встречка и пока с перекрестка слева не исчезнут все пешеходы. В этом случае вам не придется останавливаться перед зеброй, и вы сможете беспрепятственно проехать. ⠀ Нерегулируемый перекресток или прилегающая территория. Экзаменатор говорит, что на следующем равнозначном нерегулируемом перекрестке нужно повернуть налево. Опасность здесь в том, что визуально отличить перекресток с тремя пересечениями дорог от заезда во дворы получается не всегда. Но если вы проедете нужный поворот, экзамен закончится. Что делать, чтобы не попасться в эту ловушку? Если на перекрестке не висит никаких опознавательных знаков, то ПДД вам не помогут. Единственное, что вы можете сделать — заранее выучить вместе с инструктором по вождению все перекрестки на каждом маршруте. ⠀ Как вам ловушки?

остановке в местах, где остановка запрещена, – при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве), – при ослеплении водителя светом фар, – при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» и высадке из него: – водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. Так же широко распространено использование аварийного сигнала в качестве благодарности другим водителям. Узнать об этом и не только, вы можете записавшись на обучение ‍

0 кг — разрешённая максимальная масса прицепа более 750 кг, но при этом масса прицепа не превышает массы автомобиля без нагрузки и при этом суммарная масса авто и прицепа не превышает 3 500 кг. Приведём пример. У автомобиля в паспорте указана разрешённая максимальная масса 1 950 кг, а масса без нагрузки 1 450 кг. Значит, к такому автомобилю вы можете прицепить прицеп с максимальной массой 1 450 кг — суммарная масса будет 3 400 кг, что не превышает 3 500. ⠀ Если есть необходимость использовать прицепы тяжелее 750 кг или общая масса авто и прицепа более 3 500 кг, придётся получать категорию ВЕ, то есть проходить обучение и сдавать экзамен. ⠀ Когда вы получаете права категории В, у вас автоматически открываются ещё две категории: — М — право управлять мопедами и лёгкими квадрициклами — В1 — трициклы ⠀ Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и то же, поэтом с правами категории В управлять квадрОциклами нельзя.

, поэтому заводитесь и без паники продолжайте экзамен, ещё ничего страшного не произошло. ⠀ Заглохнул на дороге? Чувство, что ты сейчас при всех ошибся, возникает почти у каждого водителя, агрессивные сигналы сзади, только усиливают это состояние. ⠀ Что делать? Запоминаем алгоритм: включайте аварийку, успокаивайтесь, заводитесь и двигайтесь дальше ⠀ Постарайтесь стать спокойным водителем, ну, а мы вам с этим поможем.

в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота…». В реальности все происходит ровно наоборот.

и английского производства руководствуются теми же принципами, но «мечутся» между рынками с правосторонним и левосторонним движением. Побеждает та сторона, которая удобнее для основного рынка реализации автомобиля. Это касается и корейских машин, которые на заре становления ориентировались, в основном, на рынок Японии. ⠀ ️Для того, чтобы вспомнить, с какой стороны находится горловина бензобака вашего автомобиля, не нужно выходить из машины. Подсказка есть у вас перед глазами: на датчике уровня топлива изображена колонка, рядом с которой есть либо треугольная стрелочка, либо изображен заливочный шланг. С какой стороны на пиктограмме находятся эти дополнения, с той стороны у вашего автомобиля и горловина.

льный бонус при устройстве на работу. Работодатели выше ценят сотрудников, которые обладают дополнительными профессиональными навыками и знаниями. И, наконец, стимул для покупки автомобиля!

пройти обучение в нашей замечательной автошколе!

е может увидеть, что творится дальше этого пятна. ⠀ Чистые стекла Многие водители протирают стекла перед поездкой? Наверное, нет. Днем пыль и грязь на стекле не особо заметны, но вот ночью каждая соринка будет искажать видимость. Единственный выход — вымыть начисто стекло. ⠀ А если проблемы со зрением? Самый простой и действенный совет — не пренебрегайте собственным здоровьем и проверьте остроту своего зрения у окулиста. Ваше зрение напрямую влияет на безопасность, особенно в зимнее время, когда требуется особая внимательность и быстрота реагирования. Учитель вождению только в проверенной автошколе, ухаживайте за своим автомобилем и удачи на дорогах! ⠀

о окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля. ▪Регулировка правого бокового зеркала Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку). ▪Регулировка зеркала заднего вида Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла. ▪Тест-драйв Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается. Несколько полезных советов: 1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе. 2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом. 3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму). Несколько важных предупреждений: 1. Не регулируйте зеркала во время движения. 2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правильно отстроенные зеркала.

ть автомобиль. ⠀ Лучший способ научиться водить автомобиль — довериться опытному инструктору. Внимательно слушайте и старайтесь как можно точнее выполнять рекомендации специалиста. ⁉Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике ‼Расположение педалей: *слева — сцепление; *посередине — тормоз; *справа — газ. ⠀ ‼‼Самая основная педаль — сцепление. Используя ее, можно привести автомобиль в движение. Для этого нужно: ⃣нажать на педаль сцепления, удерживая тормоз; ⃣включить первую передачу (движение рычага — влево и от себя); ⃣убираем ногу с тормоза и переносим на газ; ⃣плавно выжимая педаль газа, медленно отжимать сцепление (главное — не испугаться появившихся звуков и не бросить сцепление, потихоньку прибавляя газ). ⠀ ‼Все действия делаются медленно и плавно без резких движений‼ После пары-тройки попыток эти действия вы будете выполнять автоматически. Сначала будет получаться неидеально. Возможно, вы будете глохнуть. Не паникуйте, просто пробуйте еще. ⠀